trinews.at
  • Home
  • Wettkämpfe
  • Ernährung
  • Training
  • Material
  • Fitomenal Shopnew!
Kein Ergebnis gefunden
Alle Ergebnisse anzeigen
  • Home
  • Wettkämpfe
  • Ernährung
  • Training
  • Material
  • Fitomenal Shopnew!
Kein Ergebnis gefunden
Alle Ergebnisse anzeigen
trinews.at
Kein Ergebnis gefunden
Alle Ergebnisse anzeigen
Home Training Trainingstipps Radtraining

Sollst du mit einer hohen Trittfrequenz am Rad fahren?

Eine neue Studie legt nahe, dass Radfahren mit hoher Trittfrequenz nur für Profisportler von Vorteil ist

Stefan Leitner von Stefan Leitner
25. April 2022
in Trainingstipps Radtraining, Training
Reading Time:2 mins read
0 0
0
Kallina und Pachteu-Petz holen in Jesolo Silber

Volle Attacke am Rad

0
geteilt
Auf Facebook teilenAuf Twitter teilenÜber Whatsapp teilen

Es wird oft angenommen, dass Radfahren mit hoher Kadenz bei typischerweise 90-100+ Umdrehungen pro Minute, oder Spinning, wie es oft genannt wird, die Effizienz des Radfahrens verbessert. Das liegt daran, dass der trainierende Muskel durch die gleichmäßigere Durchblutung gut mit Sauerstoff versorgt wird, was zu einer geringeren Belastung der Muskeln führt.

Bei Elite-Radsportlern, die eine sehr hohe Trainingsintensität über lange Zeiträume aufrechterhalten können, hat sich diese Methode sicherlich bewährt, aber ist sie auch für Amateure geeignet? Und sollte das jeder tun? Wissenschaftler unter der Leitung des Kings College London wollten das herausfinden…

Sie untersuchten eine Gruppe von neun Freiwilligen – 6 Männer, 3 Frauen; zwei von ihnen waren Triathleten auf regionaler Ebene mit 3 Jahren Erfahrung, 6 übten regelmäßig mäßige und starke körperliche Aktivitäten aus, und einer übte sehr leichte körperliche Aktivitäten aus. Das Alter der Teilnehmer reichte von 21 bis 55 Jahren.

Das Team führte eine Reihe von Experimenten mit unterschiedlichen Trittfrequenzen auf einem stationären Fahrradergometer durch. Die auf die Pedale ausgeübte Kraft sowie die kardiopulmonalen und metabolischen Reaktionen wurden aufgezeichnet, ebenso wie die Sauerstoffversorgung der Oberschenkelmuskeln (die beim Radfahren das Kraftzentrum sind), die kontinuierlich mit Hilfe der Nahinfrarotspektroskopie untersucht wurde.

Die Ergebnisse zeigten, dass die auf die Pedale ausgeübten Kräfte bei höheren Trittfrequenzen abnahmen, die Herzfrequenz um 15 % anstieg und die Leistungsfähigkeit beim Radfahren abnahm. Als Teil dieser verringerten Effizienz nahm die Sauerstoffversorgung der Skelettmuskeln ab, wenn die Teilnehmer mit 90 Umdrehungen pro Minute (der höchsten getesteten Trittfrequenz) in die Pedale traten. Damit ist die Theorie widerlegt, dass Radfahren für einen gleichmäßigeren Blutfluss sorgt, der die Muskeln gut mit Sauerstoff versorgt.

Der Hauptautor Dr. Federico Formenti vom King’s College London sagte: „Eine Trittfrequenz von mehr als 90 Umdrehungen pro Minute ist für professionelle Radfahrer von Vorteil, scheint aber für Freizeitradler ineffizient zu sein. Beim Radfahren mit niedriger Trainingsintensität wird die Sauerstoffversorgung der Skelettmuskeln durch die Trittfrequenz kaum beeinflusst, was darauf hindeutet, dass das Herz-Lungen- und Kreislaufsystem den Bedarf der trainierenden Muskeln effektiv decken kann.

„Bei einer höheren Trainingsintensität verringert eine hohe Trittfrequenz jedoch die Effizienz und die Sauerstoffversorgung der Skelettmuskulatur, was auf ein verringertes Verhältnis zwischen der Sauerstoffzufuhr und der Sauerstoffaufnahme durch die trainierenden Muskeln hindeutet“.

Wir haben mit Experten über die Studie gekommen, und können kurz zusammenfassen:

„Die optimale Trittfrequenz ist im Radsport seit Jahren umstritten. Heute wissen wir, dass die Dominanz eines gewissen Texaners bei der Tour  de France nicht allein auf seine surrende, hohe Trittfrequenz zurückzuführen ist. Die Ergebnisse einer Studie wie dieser ist immer mit Vorsicht zu genießen und sie ist nicht vorschnell auf die eigene Fahrweise anzuwenden. Wie vermutlich bei den meisten Dingen im Leben liegt die optimale Trittfrequenz irgendwo in der Mitte mit einer gewissen individuellen Varianz. Fahrer sollen ermutigt werden, ihren eigenen „Sweet-Spot“ für die Trittfrequenz zu finden, und in den meisten Fällen werden sie sich nach ein paar Jahren des Fahrens auf natürliche Weise dorthin bewegen. Versuche nicht, dir eine Trittfrequenz aufzudrängen, die sich falsch anfühlt. Ja, nutze niedrige Trittfrequenzen/hohe Gänge für Krafttraining und hohe Trittfrequenzen für einige Tretübungen, aber die meiste Zeit solltest du deinem Instinkt und Gefühl vertrauen.“

ShareTweetSend
Plugin Install : Subscribe Push Notification need OneSignal plugin to be installed.
Voriger Post

Wochenendrückblick: Wertvolle Punkte für Österreichs Kaderathleten

Nächster Post

Checking Your Balance on the Ethereum Blockchain MyEtherWallet Help Center

Stefan Leitner

Stefan Leitner

Stefan Leitner ist Herausgeber der Zeitschrift Trinews. Als aktiver Age Group Triathlet konnte er sich mehrmals für den IRONMAN Hawaii qualifizieren und internationale Medaillen in seiner Altersklasse gewinnen. Als Inhaber der Sport und Event Agentur Leitner organisiert Stefan Leitner mit seinem Team die ALOHA SPORT Events. Er ist Inhaber und Geschäftsführer der Sport und Event Agentur Leitner.

Auch intressant Beiträge

Krafttraining
Training

Krafttraining für das Radfahren

11. November 2024
Fulgaz
Training

So wechselst du von Zwift auf Fulgaz

8. Mai 2024
Start mit Zwift
Material

Zwift erhöht Preise 2024 um 33 Prozent

7. Mai 2024
Nächster Post

Checking Your Balance on the Ethereum Blockchain MyEtherWallet Help Center

Steger siegt bei Challenge Walchsee

Steger möchte Titel bei Challenge Riccione verteidigen

ALOHA TRI Steyregg

ALOHA SPORT Events präsentiert einsteigerfreundlichen BikeRun Bewerb

Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Kein Ergebnis gefunden
Alle Ergebnisse anzeigen

Ticker

Die Favoriten der Challenge St. Pölten 2025

Erneut starke Leistung von Perterer beim Ironman 70.3 Aix-en-Provence

Triathleten siegen bei Salzburg Marathon

Absage des Schönberger 1/8Man 2025

Moto Support Crew: Präzision, Sicherheit und Leidenschaft auf zwei Rädern

Rekordjahr beim Trumer Triathlon

Trinews Logo

Trinews - Österreichs größtes Triathlonmagazin bringt die Österreichische Triathlon-Szene zu dir nach Hause

Recent News

  • Die Favoriten der Challenge St. Pölten 2025 21. Mai 2025
  • Erneut starke Leistung von Perterer beim Ironman 70.3 Aix-en-Provence 19. Mai 2025
  • Triathleten siegen bei Salzburg Marathon 19. Mai 2025
  • Absage des Schönberger 1/8Man 2025 15. Mai 2025
  • Moto Support Crew: Präzision, Sicherheit und Leidenschaft auf zwei Rädern 12. Mai 2025

Kategorien

© Trinews

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Kein Ergebnis gefunden
Alle Ergebnisse anzeigen
  • Home
  • Wettkämpfe
  • Ernährung
  • Training
  • Material
  • Fitomenal Shop

© Sport und Event Agentur Leitner - ein Familienunternehmen von Marisa und Stefan Leitner